冷蔵輸送にインテリジェンスを追加

テレマティクスがクリスマスランチを救う

クリスマスイブの前日、トラック運転手がメルボルンからブリスベンまで大量の果物と野菜を運んでいる最中に、冷凍装置が故障しました。彼は人里離れた場所、グーンディウィンディという町にいて、ブリスベンまでさらに4時間半、運送会社の本拠地であるメルボルンまでは15時間以上の道のりでした。装置が故障し、メロンとキュウリの積み荷が暑さで傷む危険にさらされていることに気づかず、彼は休憩所に車を停めて夜を過ごす準備をしていました。

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幸い、彼の冷凍装置には三菱のMitsi-TRACKテレマティクスが搭載されており、MTHユニットのプロバイダー兼サービス会社であるQTRSの本社にデータを送信していました。アラートがサービス部門に装置の故障を警告し、彼らは即座に行動を起こしました。数分以内（それほど迅速でした）に運転手に電話をかけ、修理方法を説明しました。装置は始動しましたが、再び停止しました。その後、彼らは可能な限り迅速に（かつ合法的に）ブリスベンまで運転を続けるよう助言しました。デポに到着したら、積み荷を救うために電源に接続するよう指示しました。

「彼はその通りにし、数時間後に適切な温度で積み荷を配送し、数千ドル相当のキュウリとメロンを救いました」とQTRSのディレクター、ダニエル・オクスリー・ボイド氏は語ります。「もしトラックにCumulocityへデータを送信するMitsiTRACKテレマティクスが搭載されていなければ、彼は装置の故障に気づかず、グーンディウィンディで夜を過ごし、積み荷は台無しになっていたでしょう。」

オーストラリアにおける冷凍輸送の重要性

冷凍輸送はオーストラリアでは不可欠であり、これなしには農業、食品加工、保存、流通、さらには製薬部門の多くが適切に機能することができません。冷凍市場は世界的に拡大してます。これは消費者がより健康志向になり、より新鮮で健康的な食品を求めるようになったことが一因です。その多くは腐りやすいものです。生産者は物流の制約を克服し、同時に食品業界の廃棄レベルを削減するために適応しなければなりません。オーストラリアで消費される農産物のほぼすべてがそこで栽培されており、オーストラリアは国内消費量の約3倍を生産しています。各地域には異なる季節があるため、季節の農産物は栽培地域から他の地域の消費者にトラックで運ばれる必要があります。したがって、冷凍はオーストラリア（そして世界）の食品チェーンにとって極めて重要です。

QTRSとリアルタイム監視

1990年代の運送業界の再編により、2つの大手トラック会社が冷凍分野を支配するようになりました。コストを削減する必要があったため、彼らは冷凍装置を扱う運転手の雇用・訓練を行わないことを選択し、今日の冷凍トラック運転手は装置についてほとんどまたは全く経験がありません。QTRSはそのギャップを埋めています。

製品を差別化し、小規模または特注のオペレーターにアピールするため、QTRSはテレマティクスとIoTを使用して、販売・サービスを行うすべての三菱ユニットにリアルタイム監視を組み込むことを決定しました。

冷凍装置には多くのセンサーがあります。運搬される貨物の温度監視から冷却装置の駆動系の監視まで、保険目的でトラックのコーナリングやブレーキを監視できるものもあります。

オーストラリアにおけるMHIの独占供給業者として、QTRSはそれに匹敵するテレマティクスシステムが必要であることを知っていました。利用可能な技術が限られており時代遅れだったため、QTRSは独自のシステムを求めていました。アイデアとスキルを持つコンピューターサイエンスの新卒者を雇い、短期間でQTRSは冷凍問題を診断し、運転手に連絡し、問題を「ライブ」で解決できるようになりました。データを提供するためにSensor-Technik Wiedemann（STW）テレマティクスコントローラーが導入され、そのパートナーであるCumulocityがIoTプラットフォームを提供しました。

「STWボックスはありましたが、その潜在能力の5%しか使用していませんでした。Cumulocityによってその潜在能力を開放することができました」とオクスリー・ボイド氏は語ります。

CumulocityにはQTRSが求めていた豊富な機能がすべて揃っており、トラックECU通信、タイヤ圧、アンチロックブレーキなど、総合的な資産監視といったデータを使用した新しいソリューションの開発にプラットフォームを活用しています。

「Cumulocityプラットフォームは、私たちが見たテレマティクスソリューションよりもクリーンで管理しやすいです」とオクスリー・ボイド氏は語ります。

品質と在庫管理の目的で、大手スーパーマーケットは畑からショッピングカートまで、製品がどこから来たかを知りたがっています。サプライチェーンにおいて、冷凍輸送は最も脆弱なリンクです。故障が発生するとすれば、輸送中である可能性が最も高いのです。冷凍装置が故障すると、スーパーマーケットはトラックからの積み下ろしを拒否でき、栽培者や荷主に数千ドルの損失をもたらす可能性があります。

ある例では、QTRSサービスを利用するオペレーターが西オーストラリアからパースのスーパーマーケットにイチゴのトラック1台分を出荷していました。しかし、店舗はすでに在庫過多で、これ以上の納入を望んでいませんでした。

運転手が荷積み場に到着すると、監督者は温度の問題で納入が拒否されたと告げました。運転手はQTRSサービス部門に電話し、そこでテレマティクス履歴を確認し、実際には温度が正しかったことを確認しました。

食料品店は納入を受け入れ、代金を支払わなければならず、イチゴ生産者の18万ドルの損失を救いました。トラックにMitsi-TRACKテレマティクスが搭載されていなければ、運転手はドアを閉めて最寄りの埋立地に向かい、イチゴを廃棄しなければならず、1トンあたり110ドルの追加費用がかかったでしょう。

冷凍装置が最高の状態であることを確実にするため、QTRSは顧客に対して、ユニットの定期点検サービス時期を通知するなどの機能を標準として追加しています。

将来への展望

予知保全も特定の状況に適用されています。例えば、暑くて湿度の高い日に、積み込み中に稼働しているユニットは蒸発器に氷が蓄積し、冷却を妨げ、気流を阻害する可能性があります。しかし、温度設定等のパラメータから判断し、Cumulocityを使って自動的に霜取りをスタートします。

QTRSはSTW/Cumulocityソリューションの使用から新しいユースケースとビジネスアイデアを継続的に発見しています。現在、世界中の他の販売業者に、冷凍トラックからのデータを1つのプラットフォームに表示する完全な資産管理ソリューションを提供することについて三菱と話し合いを行っています。